Les batailles navales dans War Thunder sont une bête totalement différente des combats terrestres ou aériens. Vous avez sept factions, chacune avec sa propre identité, ses particularités étranges et ses plafonds de compétences. Choisissez la mauvaise, et vous vous exposez à des heures de grind frustrant et difficile. Choisissez la bonne, et vous aurez vraiment l’impression de dominer la carte.
Quelles nations choisir pour la marine War Thunder : Forces et Faiblesses
| Nation | Forces principales | Faiblesses principales | Style de jeu général |
|---|---|---|---|
| États-Unis | Canons lourds, DCA démente, excellents premiums | Les soutes à munitions sont fragiles | Spam de tirs, mur de DCA, très polyvalent |
| Allemagne | Domination côtière au début, croiseurs redoutables | Creux en milieu d’arbre, coques fragiles | Agressif au début, spam d’autocanons, angle ou meurt |
| URSS / Russie | Bateaux blindés à bas BR, obus APHE/SAP dévastateurs | Tourelles capricieuses, mauvais en haute mer | Sniping côtier, chasse aux modules, focus fluvial |
| Grande-Bretagne | Bons canons au début, vedettes lance-torpilles fun | Uniquement de la HE au début, top tier inconstant | Spam HE, captures rapides, ambiance cuirassé classique |
| Japon | Dieux de la torpille, lourds dégâts SAP/HE en fin de jeu | Début d’arbre difficile, dépendance aux torpilles | Embuscade, torpilles longue portée, gros frappeurs |
| Italie | Navires lance-roquettes, designs uniques, Da Vinci | Grind frustrant, rangs initiaux faibles | Hybride côtier/hauturier, beaucoup de premiums |
| France | Gros canons, coques lourdes, fort potentiel futur | BR trop élevé, options fragiles au début | Jeu de coque lourde, en attente des « bons » cuirassés |
Votre choix ici dicte votre façon de jouer et, plus important encore, votre survie. Si une faction correspond à votre instinct, le jeu est gratifiant. Sinon, c’est juste une corvée.
Marine des États-Unis : La meilleure nation pour débuter
L’arbre américain est la recommandation par défaut pour une bonne raison. Les navires War Thunder américains disposent d’une puissance de feu absurde. On parle de destroyers hérissés de canons et de croiseurs avec une DCA si dense que les avions cessent pratiquement d’exister. À presque tous les BR, leur densité d’armement surclasse la concurrence. Les premiums rendent l’expérience encore meilleure. Certains destroyers US à 4.7 sont légendaires pour farmer les Silver Lions. La progression est fluide, vous ne rencontrerez pas ces « zones mortes » misérables où vous êtes forcé de jouer des épaves pour progresser.
Comment les jouer :
- Poussez avec vos lignes de tir. Utilisez cette cadence de tir élevée pour neutraliser les tourelles et les moteurs ennemis avant même qu’ils ne puissent recharger.
- Utilisez les vedettes PT rapides pour les captures précoces et le harcèlement éclair.
- Construisez votre lineup autour des destroyers de classe Fletcher ; ils sont la colonne vertébrale fiable jusqu’à ce que vous atteigniez les coques Sumner et Gearing.
Meilleurs navires War Thunder US à obtenir :
- USS Wilkinson (4.7 DD) – Un choix totalement méta. C’est une machine à imprimer des SL.
- USS Frank Knox (4.7 DD) – Un autre gros gagne-pain qui vaut son emplacement.
- USS Moffett (4.7 DD, premium) – Excellent pour le farm, mais tout le monde sait où se trouve sa soute à munitions. Attendez-vous à être ciblé.
- USS Douglas (4.7 côtier) – Des missiles plus un canon de 76 mm à tir rapide. C’est un combo redoutable.
- Tucumcari (hydroptère) – Rapide comme l’éclair avec ses Bofors, mais ne l’emmenez pas en eaux peu profondes ou c’est fini.
Si vous voulez une recherche efficace et un compte en banque bien rempli, l’arbre US est la bonne réponse.
Marine Allemande
L’Allemagne est un jeu en deux temps : domination en début de partie, un creux étrange au milieu, puis un retour massif au niveau des croiseurs. Les bateaux côtiers à bas BR sont terrifiants. Leurs autocanons peuvent démanteler une équipe entière avant même que l’ennemi ne réalise qu’il est touché. Le milieu de l’arbre peut sembler un peu vide, et si vous foncez trop vite vers le hauturier, vous pourriez vous retrouver avec des coques peu inspirantes. Tenez bon, cependant. Le Köln est le moment où les choses redeviennent sérieuses, et le Prinz Eugen est sans conteste l’un des meilleurs croiseurs du jeu.
Comment les jouer :
- Soyez agressif tôt avec les autocanons. Interdisez les points de capture et punissez quiconque est pris à découvert.
- Anglez fortement votre navire. Les coques allemandes peuvent faire ricocher une quantité surprenante de tirs si vous ne présentez pas votre flanc à plat.
- Passez aux gros frappeurs aux rangs élevés et utilisez ce calibre supérieur pour effacer quiconque montre son côté.
Meilleurs navires allemands :
- Prinz Eugen (6.0 CA) – Probablement le meilleur croiseur allemand actuel.
- Famille Admiral Hipper – Des performances de croiseur lourd solides sur toute la ligne.
- Nassau (6.3 BB, premium) – Un excellent premium pour malmener les croiseurs.
- Albatros, M-802, Köln – Essentiels pour une lineup côtière dominante.
L’Allemagne récompense les joueurs qui aiment le contrôle de la carte et la satisfaction de voir les obus ricocher sur une coque bien anglée.
Marine de l’URSS / Russie
Le design soviétique est assez direct : de petits bateaux blindés qui ignorent les tirs de mitrailleuses tout en pulvérisant les autres. Leur flotte côtière est bâtie pour encaisser et rendre les coups au centuple. Les canons de « tourelles de char » sont l’attraction principale ici. Ils sont particuliers : l’élévation est étrange et le type d’obus compte énormément. Mais si vous les maîtrisez, le potentiel de « one-shot » à l’APHE/SAP est oppressant aux bas BR. Sinon, vous les trouverez frustrants et imprécis. Évitez simplement la haute mer aux rangs élevés. Cet arbre est fait pour les rivières et les zones côtières où le blindage et les angles de torpilles gagnent les combats, pas pour les duels de bordées à longue distance.
Comment les jouer :
- Spamez les bateaux côtiers et snipez les modules. Visez les râteliers de munitions et les moteurs pour des destructions instantanées.
- Utilisez votre blindage pour tenir les points de capture. Vous pouvez survivre à des tirs qui couleraient n’importe quel autre navire léger.
- Positionnez les cuirassés comme le Marat pour exploiter leur profil bas ; soyez le plus difficile possible à toucher.
Meilleurs navires soviétiques :
- PR.56 (4.3 DD) – Un destroyer très solide pour son BR.
- Blagorodnyy (4.7 premium) – Un choix de premier ordre pour la tranche 4.7.
- Marat (6.7 BB) – Difficile à toucher, difficile à tuer.
- MPK-163 – Un chasseur de sous-marins redoutable pour les bagarres côtières.
L’arbre soviétique est destiné aux joueurs qui veulent dominer les eaux peu profondes et punir les erreurs avec un placement d’obus chirurgical.
Marine de Grande-Bretagne
La Royal Navy est un sujet qui divise. Certains l’adorent, d’autres pensent que Gaijin déteste la Grande-Bretagne. La vérité est entre les deux : la RN est excellente si vous jouez sur ses forces au lieu d’essayer d’en faire autre chose. Au début, vos canons sont puissants, mais vous êtes limité à la HE. Cela change la donne. Vous ne percez pas le blindage ; vous déclenchez des incendies et brisez des modules. C’est une guerre d’usure.
Comment les jouer :
- Adoptez la méta HE. Allumez des feux, cassez leurs équipements et laissez les dégâts sur la durée faire le travail.
- Capturez vite avec les MTB et les Vospers. Vous êtes rapide, profitez-en.
- Restez de face (bow-in). Comme vous manquez d’AP au début, montrer votre flanc est une invitation à retourner au hangar.
Meilleurs navires britanniques :
- HMS Diamond (5.0 DD) – Un destroyer de milieu de gamme très fiable.
- Le Orla (3.7 côtier) – Un monstre à bas niveau.
- Iron Duke (6.7 BB) – L’expérience classique du gros canon.
La Grande-Bretagne est faite pour les passionnés d’histoire et les joueurs qui apprécient un style de jeu plus tactique, axé sur le feu.
Marine Japonaise
La patience est la seule façon de jouer le Japon. Le début de l’arbre repose entièrement sur la discipline des torpilles. Si vous essayez de gagner des duels au canon à bas BR, vous allez passer un mauvais moment. Vous devez tendre des embuscades, apprendre vos angles et attendre que l’ennemi fasse une erreur. La récompense se trouve dans le haut niveau. Des navires comme le Myoko et le Yamashiro sont des monstres. Quand cette lourde SAP frappe un point critique, c’est terminé. Le pic de puissance en fin de jeu est massif.
Comment les jouer :
- Les torpilles sont votre arme principale. Utilisez le terrain, cachez-vous et chronométrez vos lancements.
- Ne vous fatiguez même pas avec les duels au canon directs avant d’avoir des coques plus lourdes.
- Utilisez la masse de vos obus SAP au rang des cuirassés pour pulvériser vos adversaires.
Meilleurs navires japonais :
- Myoko / Mikuma (5.7 CA) – Deux croiseurs fantastiques qui récompensent le jeu intelligent.
- Yamashiro (6.7 BB) – Sa SAP est véritablement effrayante.
Le Japon est pour les joueurs qui aiment la vie de « longue lance » et veulent la récompense des gros canons au bout du tunnel.
Marine Italienne
L’Italie est pour les joueurs qui veulent des choses bizarres. Roquettes, designs de coque étranges et hybrides côtiers – vous ne trouverez cela nulle part ailleurs. Mais cette variété a un prix. Les premiers rangs sont rudes. Certains disent que c’est le départ le plus difficile du jeu. Ça s’améliore au rang 4, mais la vraie star est le premium Leonardo da Vinci. Il possède la survivabilité qui manque au reste de l’arbre.
Comment les jouer :
- Mélangez vos navires côtiers et hauturiers. Vous avez besoin de cette flexibilité pour gérer les différentes cartes.
- Si vous voulez vraiment jouer l’Italie, prenez le Leonardo da Vinci. C’est un gain de survie massif.
- Utilisez ces navires à roquettes pour harceler les gens de manières inattendues.
Meilleurs navires italiens :
- RN Leonardo da Vinci (6.7 BB, premium) – Le grand gagnant de l’arbre.
- Sparviero (3.7 côtier) – Une option côtière très unique.
L’Italie est pour les collectionneurs et les joueurs qui s’ennuient de la méta standard.
Marine Française
La France est essentiellement un arbre « en devenir ». Le potentiel est là – des coques lourdes et des canons massifs comme le Richelieu pointent à l’horizon. Pour l’instant, c’est un peu laborieux. Beaucoup de leurs navires semblent avoir un BR trop élevé ou sont simplement trop fragiles. C’est fonctionnel, mais vous jouez surtout pour l’avenir. Si vous commencez la France maintenant, vous pariez sur les grands cuirassés qui ne sont pas encore tous arrivés.
Comment les jouer :
- Jouez prudemment. Vos coques sont fragiles actuellement, alors ne foncez pas au milieu de la carte.
- Utilisez les navires plus lourds pour encaisser les dégâts quand vous le pouvez, mais ne vous surexposez pas.
- Gardez un œil sur les futurs cuirassés ; c’est la vraie raison de jouer cet arbre.
Navires français notables :
- Bourrasque (DD de réserve) – Assez correct pour commencer.
- Tigre – Honnêtement ? La plupart des joueurs conseillent de l’éviter. C’est un peu un casse-tête.
Conseils de pro pour chaque capitaine
- Le problème des bots : Vous verrez des navires IA. Ils volent des kills et agissent bizarrement. Cela fait partie du mode, surtout aux BR moins fréquentés.
- Le grind de base est pénible : Commencer un cuirassé avec seulement des obus HE est une torture. Priorisez la recherche des obus AP ou SAP immédiatement.
- Ne montrez pas votre flanc : Ça semble évident, mais en Naval, c’est la différence entre un « coup au but » et un retour instantané au hangar.
- Le feu est la priorité n°1 : Si vous coulez, fuyez et êtes en feu – éteignez le feu d’abord. S’il atteint votre soute à munitions, c’est fini.
- Restez dans le cercle : Sur les cartes « Rencontre » avec le grand cercle, ne restez pas juste à l’extérieur. Si votre équipe est en infériorité numérique au centre, vous perdez des points. Pas besoin d’être au milieu du piège mortel, mais restez assez proche pour compter.
En résumé : Choisissez la nation qui vous semble amusante, pas seulement celle qui a l’air « la meilleure » sur un graphique. Le grind naval est long – si vous n’aimez pas vos navires, vous n’irez pas jusqu’au bout.
