Guide Torpilles War Thunder 2026

Le combat naval dans War Thunder ne se résume pas à « viser et tirer ». Si vous voulez vraiment couler des cibles, vous devez comprendre les mécaniques : des réglages de profondeur aux motifs de dispersion, en passant par les ogives qui percent les ceintures blindées et celles qui chatouillent à peine la cale. Nous avons rassemblé tout ce qui compte ici. Mettez cette page en favori et lisez ce guide naval avant votre prochaine sortie.

Types de torpilles et statistiques clés

Vous devez connaître votre armement naval. La vitesse détermine votre anticipation, la portée dicte votre positionnement, et la masse explosive vous indique si vous obtiendrez une notification « Cible détruite » ou une simple alerte « Inondation ». Ces quatre statistiques devraient guider chacun de vos mouvements. Le tableau ci-dessous couvre les poids lourds. Notez que certains chiffres rapportés par la communauté peuvent varier légèrement des fiches officielles – généralement en raison des modifications – mais ils sont assez précis pour le feu de l’action.

Impact réel de ces statistiques

La masse explosive est simple : plus c’est gros, mieux c’est. Tout ce qui dépasse 700 kg est un cauchemar pour les destroyers. La Type 93 Mod 3 est la reine ici – ses 780 kg d’explosif Type 97 frappent comme près de 10 000 kg de TNT. C’est pourquoi elle ne cause pas seulement une inondation ; elle déclenche généralement une destruction par surpression catastrophique.

La vitesse est votre meilleure alliée contre les cibles mobiles. Une torpille à 91 km/h nécessite beaucoup moins d’anticipation qu’un engin rampant à 62 km/h. Si vous chassez un destroyer filant à 40 nœuds à 2 km, une torpille lente lui donne bien trop de temps pour esquiver.

La portée dicte votre sécurité. Les équipements à longue portée comme la Type 93 Mod 1 (20 km) vous permettent de sniper hors de l’ombrelle DCA ennemie. Le matériel à courte portée comme la G7a (6 km) vous force à l’agressivité, ce qui signifie généralement essuyer des tirs.

Le réglage de profondeur est l’ingrédient secret. 1 mètre est parfait pour les destroyers et croiseurs – il frappe la coque près de la ligne de flottaison pour une inondation maximale. Contre les cuirassés, réglez sur 4 mètres. Elle passera sous les petits navires, frappera la quille du cuirassé, et sera bien plus difficile à repérer car elle circule sous le clapot de surface.

Mécaniques et contrôles des torpilles

Torpilles lancées par navire

Avant de tirer, connaissez la disposition de vos tubes. Vous visez en tournant tout le navire jusqu’à ce que les tubes soient alignés, puis appuyez sur votre touche de lancement. N’oubliez pas la distance d’armement – les torpilles ont besoin d’au moins 50 mètres de trajet avant de pouvoir exploser. Tirez trop près et vous ne ferez que jeter du métal coûteux sur l’ennemi.

Les torpilles nécessitent une distance d’armement minimale (~50 mètres). Un tir trop proche n’explosera pas à l’impact.

Le rechargement indépendant des tubes change la donne. Chaque lance-torpilles se recharge désormais sur son propre minuteur. Si vous avez des tubes des deux côtés, vous n’avez pas à attendre que le côté bâbord ait fini pour que le côté tribord commence son cycle. Tirez d’un côté, virez de bord, et l’autre côté est prêt à l’emploi.

Les modifications comptent. Activer le « mode longue portée » échange généralement la vitesse contre la distance. Sur la Type 93, cela donne 20 km de portée mais vous ralentit. Si vous jouez en dessous du BR 5.0, il vaut mieux désactiver ce mod – la vitesse est reine au corps à corps.

Réglages de profondeur

Prenez trois secondes pour régler cela avant le début du match.

• 1 mètre : Destroyers et croiseurs (course peu profonde, frappe la ligne de flottaison).
• 4 mètres : Cuirassés (frappe la quille, reste furtive).

Suivi et notifications

War Thunder FR propose désormais de superbes fonctionnalités de confort. Vous pouvez voir les traînées de bulles dans l’eau, et les torpilles actives apparaissent sur votre minimap. Les notifications d’impact s’affichent aussi au centre de votre écran, même si vous ne regardez pas la cible. C’est crucial lorsque vous lancez une salve torpille dans un goulot d’étranglement et que vous faites demi-tour – vous saurez à la seconde près quand vous aurez touché.

Mécaniques des torpilles aériennes

Les avions sont plus délicats. Si vous larguez trop vite ou trop haut, la torpille « se noie » (elle se brise à l’impact). Vérifiez toujours la fiche technique de votre avion pour les limites spécifiques. Règle d’or pour la plupart des bombardiers :

• Vitesse : ~205 km/h (128 mph)
• Altitude : 100-150 mètres
• Distance : 500-1000 mètres de la cible

Une fois larguée, ne traînez pas. Reprenez de l’altitude et utilisez votre vitesse de piqué pour sortir immédiatement du feu de la DCA.

Choisir et approcher ses cibles

Que cibler ?

Les torpilles sont faites pour les navires, point final. Ne les gaspillez pas sur un navire côtier (vedettes PT, etc.) sauf si vous n’avez pas d’autre choix. Ils sont trop petits, trop rapides et peuvent souvent échapper à la distance d’armement. Concentrez-vous sur le lourd.

1. Cuirassés et croiseurs lourds : Ils sont énormes, lents et faciles à toucher. Les vieux dreadnoughts ont souvent une DCA médiocre, ce qui en fait des cibles faciles pour les avions.
2. Croiseurs légers : Assez grands pour être touchés, mais ils ont une DCA plus agressive.
3. Destroyers : Rapides et agiles. Ne les ciblez que si vous avez un tir clair ou une large dispersion.

L’isolement est la clé. Un destroyer seul est en réalité plus dangereux pour un pilote qu’un cuirassé au sein d’une flotte. Le destroyer peut esquiver ; le cuirassé est une cible massive, même s’il est entouré d’alliés.

Aussi, surveillez les ceintures de protection anti-torpilles. Si un navire en possède, ne visez pas le centre. Visez la proue ou la poupe – les extrémités du navire sont bien plus vulnérables.

Routes d’approche

Utilisez la carte. Les points d’étranglement et les zones de capture sont vos meilleurs alliés. Sur des cartes comme Port du Nord, les navires doivent passer par certains canaux. Ne visez pas un navire, visez le canal.

Pour les avions, utilisez le terrain. Arrivez en altitude (2-3 km) pour rester au-dessus des canons automatiques, puis plongez à votre hauteur de largage (100-150m) quand vous êtes à environ 2 km. Utilisez les îles pour masquer votre approche. Rappelez-vous : vous devez voler droit et à plat pour larguer, alors minimisez ce temps « prévisible » autant que possible.

Tactiques d’attaque et bonnes pratiques

Attaque par navire : Étape par étape

1. Vérifiez vos mods : Sous le BR 5.0 ? Privilégiez la vitesse à la portée.
2. Rapprochez-vous : Essayez d’arriver à moins d’un kilomètre. Plus loin, l’ennemi a trop de temps pour réagir au sillage.
3. Tirez en éventail : Ne spammez pas un seul point. Tournez légèrement entre les lancements pour « ratisser » l’eau. Une salve de quatre torpilles est bien plus dure à esquiver qu’une seule.
4. Ciblez les couloirs : Tirez vers les sorties de spawn et les zones de cap. Une Long Lance peut traverser la carte – utilisez cela pour contaminer l’eau là où l’ennemi veut aller.
5. Armement : Assurez-vous de ne pas être trop près (50m minimum).

Attaque aérienne : Étape par étape

1. Restez haut : Naviguez à 2-3 km.
2. Engagez-vous : Choisissez une cible et tenez-vous-y. Changer d’avis en plein piqué ruine généralement l’attaque.
3. Le piqué : Descendez à 100-150m quand vous êtes à 2 km.
4. Stabilisez : C’est vital. Si vos ailes ne sont pas à plat, la torpille déviera de sa course.
5. Surveillez les cadrans : Restez autour de 205 km/h.
6. Le largage : Relâchez à 500-1000m. S’ils bougent, visez légèrement devant la proue.
7. Dégagez : Reprenez de l’altitude immédiatement après le largage.

Véhicules recommandés

Surface :

• IJN Akizuki : Excellent pour farmer les défis de torpilles.
• IJN Shimakaze (BR 5.0) : Un monstre absolu. Le meilleur torpilleur japonais à ce tiers, c’est presque de la triche.
• V-990 (Allemagne) : Bateau rapide, torpilles rapides. Parfait pour les défis éclairs.
• Destroyers USN : De superbes canons pour rester en vie pendant que vous réduisez la distance pour un tir de torpille.

Avions :

• Swordfish Mk I : Une légende. Il est lent, mais peut larguer des torpilles dans des endroits serrés là où les avions rapides échouent.
• Beaufighter : Plus robuste qu’un bombardier standard, ce qui aide face à la DCA.
• BTD-1 : Un hybride US très polyvalent qui gère parfaitement les attaques à la torpille.

Astuces avancées

• Pression au spawn : Si vous êtes dans un navire japonais, utilisez ces 20 km de portée. Tirez sur la trajectoire ennemie dès le début du match. Vous seriez surpris du nombre de kills « gratuits » obtenus trois minutes plus tard.
• Sillage furtif : Les torpilles électriques n’ont presque pas de sillage. Si vous les utilisez à 4 mètres de profondeur, elles sont pratiquement invisibles.
• Auto-destruction : Attention – si vos tubes lance-torpilles sont touchés alors qu’ils sont chargés, vous allez exploser. C’est un point faible massif, surtout sur les croiseurs japonais.
• Contrôle des dégâts : Séquencez vos réparations. Réparez d’abord l’inondation, puis les incendies, puis les moteurs. Les faire un par un est souvent plus rapide que d’essayer de tout réparer en même temps.

Guide du One-Hit-Kill

L’endroit où vous touchez compte, mais voici les règles générales pour un one-shot :

Conseil de pro : Si vous frappez un croiseur lourd, évitez le milieu. Visez la proue ou la poupe pour contourner la ceinture blindée.